Mån-fre: 08.00-16.00
08-18 80 00
Mån-fre: 08.00-16.00
08-18 80 00
Kantstöd ramar in och låser beläggningen — utan kantsten vandrar marksten och asfalt isär med tiden. Här finns kantstöd i betong och granit: raka längder, radier och ramper för allt från garageuppfarten till gatumiljö. Kantstenen sätts i jordfuktig betong eller limmas direkt på asfalt, beroende på ytans belastning.
Kantstöd separerar och definierar ytor — mellan gata och trottoar, mellan rabatt och gräsmatta, eller längs gångvägar. Stenstaden levererar kantstöd för både gata, anläggning och trädgård i betong och natursten.
Sortimentet inkluderar rak gatukantsten, rundad gatukantsten, smågatsten i granit och dekorativa kantstöd för rabatter och planteringar. Vi har kantstöd för allt från offentliga gator och cykelvägar till privata uppfarter och trädgårdar.
Kontakta oss för rådgivning kring rätt kantstöd och dimensionering för ditt projekt.
Typ D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerTyp D är ett kraftigt avgränsat stöd för de tyngre trafiklederna som t ex större matarleder, in- och utfartsleder till tätorter, rondeller, refuger...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerG-stöden är framtagna med varierande profil för olika typer av anläggningar. Typ B är lämpligt där högre avgränsning behövs och trafikbelastningen ...
Visa detaljerTrafikerade ytor kräver sättning i jordfuktig betong med motstöd — det är betongen bakom stenen som tar upp sidokrafterna. Gångytor och rabattkanter kan grussättas. På asfalt limmas kantstödet direkt på ren, torr yta.
En yta av marksten hålls ihop av sina fogar, men bara om kanterna är låsta. Kantstödet tar upp trycket från trafik och packning så att beläggningen inte glider isär. Det styr dessutom vattnet dit du vill ha det.
Granitkantsten tål plogning och salt bäst och åldras vackrast — rätt val i utsatta lägen och offentlig miljö. Betongkantstöd är kostnadseffektivt, finns i fler profiler och räcker gott för de flesta villaytor.
Mot körbana är 8–12 cm standard. Vid infarter och överfarter sänks visningen till 0–4 cm.
Ja, med frostbeständigt stenlim på rengjord och torr yta. Limmade kantstöd passar ytor utan tung sidobelastning.
Vid sättning i betong: ja, en motstödsklack av jordfuktig betong bakom stenen är det som ger stabiliteten.
Nej, frakt tillkommer separat. Begär offert för större volymer så räknar vi på hela leveransen.
{"one"=>"Välj 2 eller 3 produkter att jämföra", "other"=>"{{ count }} av 3 produkter valda"}
Välj första produkten att jämföra
Välj andra produkten att jämföra
Välj tredje produkten att jämföra
